Urheilu

Puhu ylä- ja alamäkeistä!

Huhtikuu 2021

Puhu ylä- ja alamäkeistä!


Puhu ylä- ja alamäkeistä! En usko, että edes Brian France olisi voinut odottaa, että Chasen kahdeksan parhainta kuljettajaa olisi vähemmän kuin 100 pistettä, joissa vain neljä kilpailua menisi. Emme varmasti voineet valittaa siitä, että metro Martinsvillestä viime viikolla ei ollut jännittävää. Itse asiassa se oli kynsien pureskelua viimeiseen kierrokseen saakka, kun alokas Denny Hamlin kantoi Jimmie Johnsonia enemmän jokaisella käynnistyksellä muutaman viimeisen kierroksen aikana. Hän melkein sai hänet viidellä kierroksella mennä, ja näytti miltei siltä kuin se olisi Talladega-uusinta, jossa kaksi johtajaa ottivat toisensa pois, kun he törmäsivät ja vaihtoivat maalia viimeisen viiden kierroksen aikana. Hamlin joutui rauhoittumaan toiseksi, kun Johnson kilpaili ruudun lipun kanssa.

"Olen vain onnellinen lopettaakseni siellä, missä meidän olisi pitänyt", sanoi Johnson. "Olemme ajaneet edessä kolmen viimeisen kilpailun edestä neljästä kilpailusta emmekä ole pystyneet sulkemaan sopimusta. [Sunnuntai] teimme." Itse asiassa hän ei vain sulkenut kauppaa, vaan kiitos osittain moottorivaurion saaneen Jeff Burtonin epäonnistumisesta, joka pystyi nousemaan sijoittelussa neljällä sijalla 3. sijalle. Burtonin 42. sija sijoittui Chasen johtoon neljännelle sijalle ja antoi kaikille Chase-ajurille myös pisteen voiton. Matt Kenseth ohitti johtoaseman, ja Kevin Harvick on nyt 36 pistettä taaksepäin toisella. Johnsonin voitto antaa hänelle vain 41 pistettä johtoasemasta, ja tapaan, jolla hänen joukkueensa on esiintynyt viime viikkoina, olen varma, että ajatukset todella voittaa mestaruuden ovat palautuneet heidän ajatuksiinsa. Jokainen kuljettaja, paitsi Kasey Kahne, vaihtoi sijaa, ja vaikka hän on edelleen 8. sijalla, hän on nyt vain 99 pistettä johtoon.

Nyt kun kausi on loppumassa, aloittelijat ovat nyt enemmän kuin kokenut veteraaneja, ainakin verrattuna ennakkoluuloihin. David Ragan, jonka Jack Roush on valinnut ottamaan vastaan ​​Mark Martinin auton seuraavalla kaudella, on ennakkojousi, joka tarvitsee kaiken mahdollisen radan aikaansa, mutta ehkä hän tarvitsee muutama vähemmän autoa radalla mukanaan. Martinsvillessä hän osallistui kolmeen erilaiseen onnettomuuteen, jotka olivat aiheuttaneet hänet, ja yhteen, jossa hän oli uhri. Hän vei Travis Kvapilin kierrokselta 242 ja Kyle Buschin kierrokselle 447. Pahinta oli kuitenkin kierros 331, kun hän lähetti Ken Schraderin lentämään seinään. Schrader oli ymmärrettävästi järkyttynyt, ja näytti hetkeksi siltä kuin aikoisi kostaa, kun hän otti palan paahdetusta autostaan. Hän piti mielenrauhaaan ja heitti autonsa kappaleen omaan kuoppaansa. Schraderilla oli ollut erinomainen päivä ja hän oli kymmenessä parhaassa, kun hyökkäys tapahtui. "Siirtin häntä aikaisemmin, koska et voi ajaa niin kuin kaksi kierrosta alas", Schrader sanoi. "Sain takaisin hänen ympärilleen ja hän maksoi minulle takaisin hänen liikuttamisestaan, mutta hän oli kaksi kierrosta alas." Ragan on ollut erittäin sääli ja myöntää vikaa, joka on ainakin hyvälaatuinen nuorelle kuljettajalle. "Olen vain tasoittanut ohittaa sen osaksi [Turn] 1", Ragan sanoi. "Lukittu jarrut. Se oli täysin minun syytäni." Stewartilla oli hyvä näkymä tapahtumaan, mutta onneksi sitä ei ollut kiinni verilöylyssä. "Paras asia olisi ollut mustaliputtaa [Ragan] ja pysäköidä hänet loppuosaan ja säästää puolet varoituksista", Stewart sanoi. "Meillä oli siellä alokas, joka oli sellainen tikanheitto, jossa ei ollut höyheniä." Olen varma, että siellä on monia kuljettajia, jotka ovat kiitollisia siitä, että Raganille ei annettu lupaa ajaa Atlantassa tällä viikolla.

Johnson pystyi juhlimaan sitä, mitä kommentoijat kutsuvat 'Emotionaaliseksi' voittoksi. Tietysti meitä muistutettiin tästä pahoinpitelystä, kun Johnson otti johdon. Kuten kaikki muistamme, kaksi vuotta sitten kone, jolla kuljetettiin kymmenen Hendrick-järjestön jäsentä, mukaan lukien Rick Hendrickin veli, poika ja veljentytär, kaatuivat matkalla Martinsvillen radalla. Se oli tragedia, joka kosketti kaikkia NASCARissa, ja on varmasti tapahtuma, joka olisi tunnustettava ja valitettava. Onnettomuuden jälkeen Hendrick-kuljettaja on kuitenkin voittanut 19 voittoa, ja kutakin niistä on kutsuttu emotionaaliseksi voittoksi. Itse asiassa milloin tahansa Hendrick-kuljettaja on ottanut johtavan jokaisessa kilpailussa sen jälkeen, meille on muistutettu tästä tragediasta. En halua tulla kuulostavan siitä kylmältä ja surkealta, mutta siihen on aika ja paikka. Oikeastaan ​​Martinsville oli täydellinen aika ja paikka, koska se oli tragedian vuosipäivä, mutta kuullessani siitä koko kilpailulle ja joka kerta, kun Hendrick-kuljettaja voittaa minkä tahansa kilpailun tai saa johtoaseman missä tahansa kilpailussa, todella saa siihen pisteeseen, että haluat kuulla mistä tahansa muusta, kuten ehkä kisasta, joka tapahtuu tuolloin. Kysymykseni on, olisimmeko kuulleet kuinka tunnepitoinen olisi ollut, jos Tony Stewart olisi voittanut? Hänen läheinen ystävänsä ja helikopterilentäjä Scott Lathram oli myös tuolla koneella. Jotenkin en usko, että siitä olisi keskusteltu melkein yhtä paljon. Ehkäpä yhtenä näistä päivistä voimme uudelleen käydä kappaleita, joissa muistutetaan tragedioista kunnioittavalla tavalla tekemättä siitä kilpailun keskittymistä. Olisi hienoa tulevaisuudessa, jos kommentaattorit keskittyisivät käsillä olevaan kilpailuun eikä niinkään menneisyyden tragedioihin.Johnsonilla oli uskomaton voitto, emotionaalinen vai ei, ja mielestäni olisi ollut paljon parempi keskittyä siihen.

Olemme nyt menossa Atlantaan Bass Pro Shop 500: lle. Koska olen niin nopea, odotan jälleen kerran odottamatonta ja kenties uutta värähtelyä pisteiden sijoituksissa.

Kuten aina, olen nauttinut sähköpostistasi tällä viikolla, monet teistä, jotka kirjoitit, ovat erittäin animoituja ja odottavat kauden loppua. Kerro minulle miltä sinusta tuntuu!

Til ensi viikolla ....

Makeup Challenge! 10 DIY Good Mermaid Makeup vs Bad Mermaid Makeup! (Huhtikuu 2021)



Tagit Artikkeli: Puhu ylä- ja alamäkeistä !, Motorsports, Brian France, Subway 500, Martinsville, Jimmie Johnson, Denny Hamlin, Jeff Burton, Matt Kenseth, Kevin Harvick, David Ragan, Jack Rousch, Travis Kvapil, Kyle Busch, Ken Schrader, Tony Stewart, Rick Hendrick,